我国正处于城市化快速发展当中，轨道交通、地下管廊、隧道工程等大型工程建设中各系统设备种类繁多，各类管线错综复杂，在施工以及后期维护保养方面都存在很大的不便，因此解决密集管线的高效布置成为城市基础设施建设亟需解决的问题。支吊架和预埋槽道由于标准化程度高、施工安装和更换简单、形状尺寸可调、螺栓连接、定位容易、施工快捷等优点，实现在有限空间内搭载各类水管道、电缆桥架、风管等,确保管道系统安全运行在地铁隧道、高铁隧道、地下管廊与玻璃幕墙工程中得到了广泛的应用。

   
       管线支吊架和预埋槽道的耐腐蚀性严重影响工程安全和运行维护成本。当前国内外管线支吊架和预埋槽道国外产品的应用占比达90%以上。普通碳钢镀锌支吊架和预埋槽道防腐通常采用镀锌防腐。镀锌的质量、镀锌厚度不易检测，防腐质量可控性、可靠性较差，而且镀锌存在环境污染问题。随着我国综合国力提升，人们环保意识逐渐提高，对高污染、工艺落后和耐蚀性差的产品进行升级换代是国家高效发展的必然趋势。不锈钢具有强度高延性好、耐腐蚀、全寿命周期内基本或无需维护、抗震性能和抗疲劳性能好等优点，随着不锈钢制备与加工工艺的不断提高，制钢成本逐渐降低，不锈钢产品逐渐取代碳钢应用于支吊架和预埋槽道领域。推广新型不锈钢支吊架研发，提高轨道交通基础设施的安全性，降低建设和运维成本，推动行业的“绿色、低碳、环保”发展，减少碳排放，节省资源，实现国家“双碳”目标，是政策所向，大势所趋。

       对项目技术成果将采取如下推广措施:一是在课题组不断完善提升成果内涵，深化科技成果应用和实践;二是与供应链企业加强业务协同，上下游资源链条全融通，提高效率和效益;三是行业企业的交流共享，不断研发新型不锈钢材料和不锈钢结构体系，努力为我国钢结构行业科技进步和管理水平提升做贡献。